Next : innovations technologiques

Découvrez avec nous les innovations technologiques encore à l'état de projet ou à venir prochainement. Cette rubrique illustrée à l'aide de photos et vidéos, permet un léger aperçu de ce que nous réserve l'avenir en terme d'informatique, de robotique ou de domotique. Elle vient également compléter notre page consacrée à l'histoire de l'informatique où nous vous proposons une rétrospective des principales étapes qui nous ont amenés à l'informatique telle que nous la connaissons aujourd'hui.

Bonne lecture.

L'énergie cinétique pour recharger les batteries
Nokia a récemment déposé un brevet des plus intrigants. Le "Piezoelectric Kinetic Energy Harvester" (pas facile à prononcer) permettra d’utiliser le mouvement de la batterie comme source d’énergie de recharge.

	Les futurs téléphones portables pourront ainsi être rechargés par les mouvements de l’utilisateur qui engendrent des petits déplacements de la batterie. L’idée est de transférer ces petites forces "à des éléments piézoélectriques qui enverront alors des impulsions électriques à un contrôleur de puissance appliqué à la batterie afin de la recharger" (pour ceux qui comprennent). Dès lors, plus un tel appareil est secoué, plus sa batterie reçoit de l’énergie.

Malheureusement, dans l’état actuel des choses, cette technologie ne suffit pas à assurer une autonomie constante aux batteries de téléphones qui nécessitent encore un rechargement classique.

Affaire à suivre...

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Honda U3-X (e-Zone n° 21 : décembre 2009)
	Bien qu’il semble peu confortable, le constructeur Honda croit dur comme fer que son nouvel appareil de « transport personnel » (à l’image du Segway) peut à l’avenir parcourir nos trottoirs.
	Le véhicule ressemble à un monocycle ultramoderne qu’il convient de chevaucher pour l’utiliser. La conduite est relativement simple : penchez votre corps dans la direction désirée et le U3-X s’y dirigera. Il maintient son propre équilibre et se déplace jusqu’à 6 km/h.

Le U3-X est composée de mini roues mues par des moteurs situés au sein de l’unique grande roue et qui permettent à l’appareil d’aller dans toutes les directions. Il pèse près de 10 kg et comporte une batterie lithium-ion d’une autonomie maximale d’une heure.
Toujours à l’état de projet, le prototype de Honda reste un concept pour lequel aucun plan ni prix de vente n’ont été établis. On ignore également où et comment Honda prévoit l’utilisation de son produit.
Pour en savoir plus, consultez la vidéo de présentation.

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Le projet Natal (e-Zone n° 19 : octobre 2009)

Le projet Natal désigne une (future) nouvelle expérience vidéoludique développée par Microsoft pour sa console de jeu Xbox 360. Un périphérique connecté à la console permettra à l’utilisateur de la contrôler et d’interagir avec diverses applications (jeux, lecteur audio et vidéo, etc.) sans nécessiter l’utilisation d’une manette de jeu ou bien d’une commande à distance. Ce sont en effet les caméras et les microphones intégrés au périphérique qui analysent les gestes et les commandes vocales de l'utilisateur ainsi que l’environnement matériel pour pouvoir identifier et traiter les actions (ou commandes) requises.

Comme des images valent mieux qu’un long discours, nous vous laissons découvrir la vidéo de présentation produite par Microsoft.

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